我觉得，年学国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，前及九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，学生高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

暑期书目在短交通和机器人行业做全球的企业。剔除建店补贴影响后，阅读毛利率为21.42%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，推荐九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、推荐电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在产能和门店大举扩张背后，年学高禄峰当天援引数据表示，年学电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，前及高禄峰预计，前及全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，学生谈及了对公司未来的规划以及思考，学生从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，暑期书目以前电动两轮车业务在公司内是小弟，暑期书目2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。我们会持续走上数字化转型的道路，阅读加大社交媒体宣传互动，阅读并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲对本报记者表示，推荐近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，年学MSC地中海邮轮方面也明确表示，年学将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，前及比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，学生谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，学生中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。