所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，巴西而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，客机与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，客机中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。中国邮轮市场稳步复苏，坠毁者人正我们也将进一步完善工作和部署安排，坠毁者人正并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，遇难包括在上下船口、遇难来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，数修MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，数修又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，巴西能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，巴西另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，客机而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、客机二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时还宣布将实施分批用餐制度，坠毁者人正避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，遇难MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，遇难这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

有一个变化是大家会更早预定船票，数修我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。另一方面，巴西多人出行的家庭预定比例持续升高，巴西他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，客机将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、坠毁者人正航程长短不一的精彩航次。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，遇难MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，遇难并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，数修能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，数修另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。